Ford Mustang Fastback 5.0 V8 480cv
depotenziata solo su libretto, no superbollo
Da poco effettuato Tagliando Completo.
Modifiche apportate: Kit estetico Shelby GT 500 (valore 4600€)
scarico completo ROUSH per un sound da pelle d’oca e prestazioni migliori (valore 5800€)
Cerchi in lega 20 JAPAN RACING (valore 2400€)
Verniciatura completa Nero Metallizzato con lucidatura in ceramica ogni 6 mesi
Interni in pelle con sedili climatizzati freddo/caldo
Volante Pelle/Alcantara con puntatore;
Cambio automatico con Paddles al volante.
FORD MUSTANG un mito della produzione sportiva americana. Ma solo con l'arrivo della generazione attuale, la sesta, e stata ufficialmente introdotta sul mercato europeo. L'impostazione e quella di sempre, con motore anteriore longitudinale e trazione sulle ruote dietro. Sotto il lungo cofano (divenuto piu spiovente con il restyling di meta 2018), l'immancabile V8: qui ha 5 litri e sprigiona 450 CV; volendo, si abbina al cambio automatico a 10 marce con paddle al volante. L'abitacolo, accogliente nella zona anteriore e provvisto di due strapuntini posteriori di fortuna, unisce elementi classici, come il volante a tre razze e il cruscotto con i due indicatori principali analogici, a dispositivi all'ultimo grido, fra i quali il sistema multimediale Ford Sync con schermo tattile di 8" e controllo vocale, dal quale si gestisce pure l'impianto hi-fi con 12 altoparlanti. Abbastanza agile nonostante le considerevoli dimensioni, la FORD MUSTANG conta su sospensioni MacPherson all'avantreno e Multilink al retrotreno, e consente al guidatore la regolazione della taratura del servosterzo e della soglia di intervento dei controlli elettronici di trazione e di stabilita.
depotenziata solo su libretto, no superbollo
Da poco effettuato Tagliando Completo.
Modifiche apportate: Kit estetico Shelby GT 500 (valore 4600€)
scarico completo ROUSH per un sound da pelle d’oca e prestazioni migliori (valore 5800€)
Cerchi in lega 20 JAPAN RACING (valore 2400€)
Verniciatura completa Nero Metallizzato con lucidatura in ceramica ogni 6 mesi
Interni in pelle con sedili climatizzati freddo/caldo
Volante Pelle/Alcantara con puntatore;
Cambio automatico con Paddles al volante.
FORD MUSTANG un mito della produzione sportiva americana. Ma solo con l'arrivo della generazione attuale, la sesta, e stata ufficialmente introdotta sul mercato europeo. L'impostazione e quella di sempre, con motore anteriore longitudinale e trazione sulle ruote dietro. Sotto il lungo cofano (divenuto piu spiovente con il restyling di meta 2018), l'immancabile V8: qui ha 5 litri e sprigiona 450 CV; volendo, si abbina al cambio automatico a 10 marce con paddle al volante. L'abitacolo, accogliente nella zona anteriore e provvisto di due strapuntini posteriori di fortuna, unisce elementi classici, come il volante a tre razze e il cruscotto con i due indicatori principali analogici, a dispositivi all'ultimo grido, fra i quali il sistema multimediale Ford Sync con schermo tattile di 8" e controllo vocale, dal quale si gestisce pure l'impianto hi-fi con 12 altoparlanti. Abbastanza agile nonostante le considerevoli dimensioni, la FORD MUSTANG conta su sospensioni MacPherson all'avantreno e Multilink al retrotreno, e consente al guidatore la regolazione della taratura del servosterzo e della soglia di intervento dei controlli elettronici di trazione e di stabilita.
